A RETOMADA DO PROJETO CLASSE J RC BRASIL.
Nos poucos Parques que temos nas grandes cidades como S.Paulo é comum
existirem lagoas ou espelhos d'água apenas para serem parte da paisagem.
Moro desde os anos 50 ao lado do Parque da Aclimação e o conhecendo
desde o final de um pequeno zoológico onde andava no lombo de burros quando
existia apenas um riacho, um lago onde havia locação de barcos a remo ou motorizados nos dias de hoje serve apenas como espelho d'água.
Assim como em qualquer cidade do mundo o nosso lago deve que ser
como área de lazer àqueles que de alguma forma possam fazer uso de sua água,
da mesma forma como os que sadiamente usam o caminho que o contorna.
da mesma forma como os que sadiamente usam o caminho que o contorna.
Com esse argumento, a idéia é solicitar a Prefeitura uma autorização para utilização do lago pelos nautimodelistas, para tanto penso ser necessário a formação de um grupo de pessoas interessadas e trabalhar uma agenda de eventos como parte das atividades
que parque já tem como Escola de Futebol, pista de cooper, ginástica, Yoga, eventos musicais etc.
A CLASSE J COMO START PARA O USO DO LAGO
UMA PRÉ AGENDA COMO PRIMEIRA AÇÃO
- Organização de uma entidade ou associação de usuários.
- Procurar apoio junto aos vereadores da região.
- Escolha de um local à beira do lago como ponto de modelistas.
- Elaboração de uma agenda de horários e dias.
- Levantamento dos ventos sobre o lago.
- Contactar a mídia local como meio de divulgação.
A CONSTRUÇÃO DO PROTÓTIPO.
A montagem do plug foi feita em stryping de espuma de poliuretano, tiras com 5 mm de espessura, 10 de altura e 1350 mm de comprimento coladas uma a uma no esqueleto de 14 anteparas e resinado com poliester e manta de fibra de vidro.
Emborcado e colado numa base fiz o molde em gel coated.
Depois de curado o plug é retirado, está pronto o molde para moldar o protótipo.
que parque já tem como Escola de Futebol, pista de cooper, ginástica, Yoga, eventos musicais etc.
 |
| Na Holanda um "J" sendo colocado na água. |
A CLASSE J COMO START PARA O USO DO LAGO
Por ser talvez um dos mais belos barcos já construídos além de terem uma das mais interessantes historias em regatas e que até hoje reúne construtores que embora usem das mais avançadas tecnologias navais não abandonam o disign original desse iates., são grandes se comparados com outras classes: 137 pés (42 metros) o que nos dá na escala 1:32 cerca 1300mm de comprimento e 1640mm de mastro.
Projetei e construí um protótipo baseado no Endeavour II e estarei disponibilizando
os primeiros 10 cascos em fibra de vidro a um preço simbólico de R$ 120,00 e estarei a disposição para informações de montagens, as plantas estarão neste blog.
os primeiros 10 cascos em fibra de vidro a um preço simbólico de R$ 120,00 e estarei a disposição para informações de montagens, as plantas estarão neste blog.
Em contato com a entidade que se dedica a Classe J RC
na escala de 1:16 nos Estados Unidos, coloquei a idéia de incentivar uma classe semelhante no Brasil porém adaptadas à nossa realidade, recebi um
interessante apoio e imediatamente abriram a página "Internacional J Class" no site http://www.officialjclass.org .
interessante apoio e imediatamente abriram a página "Internacional J Class" no site http://www.officialjclass.org .
Este "projeto" data de outubro de 2008 e embora tenha montado o protótipo na escala 1:32, por motivos particulares ficou parado desde 2009 e agora estou o ressuscitando.
UMA PRÉ AGENDA COMO PRIMEIRA AÇÃO
- Organização de uma entidade ou associação de usuários.
- Procurar apoio junto aos vereadores da região.
- Escolha de um local à beira do lago como ponto de modelistas.
- Elaboração de uma agenda de horários e dias.
- Levantamento dos ventos sobre o lago.
- Contactar a mídia local como meio de divulgação.
A CONSTRUÇÃO DO PROTÓTIPO.
A montagem do plug foi feita em stryping de espuma de poliuretano, tiras com 5 mm de espessura, 10 de altura e 1350 mm de comprimento coladas uma a uma no esqueleto de 14 anteparas e resinado com poliester e manta de fibra de vidro.
Com o plug fora da base em que foi montado ele é reforçado para evitar torsões, masseado e pintado com primer de fundo, lixado com lixa d'água e repintado com tinta automotiva ou verniz sintético, mais uma lixada com lixa super-fina e mais 3 demãos de tinta.
Depois de curado o plug é retirado, está pronto o molde para moldar o protótipo.
O barco foi pensado como escala 1:32 apenas no sentido hidrodinâmico sem preocupação de recriar o barco que deu origem em seus detalhes.
As velas foram feitas em em poliester strip stop mas penso em faze-las em filme de poliester para obter melhor resultado e aproveitamento.
O mastro foi feito em alumínio, estaiamenteo em aço e ferragem de latão que podem ser adquiridas nas lojas de modelismo.
O lastro é fundido em chumbo com aproximadamente 3 quilos mas ainda não foi calibrado.
