Um polimento com polidor automotivo dado no plug depois encerado com carnaúba e aplicado o desmoldante de PVA com pistola ou aerógrafo, depois de seco duas demãos de gel-molde com pincel. Após a cura ele será lamidado com camadas de fibra de vidro.
O importante na laminação não é o acabamento e sim a resistência mecânica e para evitar torsões é colocado reforços de madeira nas laterais.
Depois da cura da descolamos o molde da base de MDF, tira-se as anteparas para poder-mos sacar o plug que dado a contração do molde durante a cura se torna uma operação difícil e delicada para evitar estragos em ambas as peças.
A profundidade e pouca espessura da quilha torna mais complicado sacar o molde visto que a contração comprime ainda mais o plug, o ideal é deixar um orifício para injetar ar compromido entre o molde e o plug, este problema não vai existir ao laminar cascos uma vez que a contração não comprimirá o molde. Ele está pronto.
